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Bill De Blasio Horse Remark引发猜测:纽约市的马车什么时候会被逐步淘汰?

2019-07-31

Bill De Blasio Horse Remark引发猜测:纽约市的马车什么时候会被逐步淘汰?

抱着你的马,纽约人。 中央公园的车厢还没有消失。

在周一的教育新闻发布会上,当选市长比尔·德布拉西奥(Bill de Blasio)就纽约市备受争议的马车的命运发表了他最具决定性的陈述之一。 “结束了,”他在回答一个非主题问题时告诉记者。 “我们将摆脱马车。 期。”

动物权利团体对声明表示赞赏。 NYCLASS是一家希望用20世纪20年代风格的电动汽车代替车厢的非营利组织,在Facebook上发布了一个 ,其中包括de Blasio的胜利姿势。 在两个小时内,模因共享了700多次。

但即使是NYCLASS执行董事艾莉·费尔德曼也承认庆祝活动还为时过早。 周三接替市长迈克尔布隆伯格的德布拉西奥不能简单地用魔杖的浪潮废除马车。 首先,纽约市议会必须通过长期停滞的 ,逐步淘汰车厢,并用NYCLASS称为“ ”的车辆取而代之。 如果该法案获得通过,de Blasio可以签署成为法律,但该提案仍可能面临马车业的反对。

尽管如此,费尔德曼周一在接受电话采访时表示,她很高兴听到布拉西奥的声明,并重申了他对这一问题的长期承诺。 “他一直很清楚,他认为现在是时候逐步淘汰这个不人道的行业,”她说。

Horsless 拟议的电动“无马车”模型将取代纽约市的马车。 照片:NYCLASS

那么,在电动发动机推杆取代蹄子之前需要多长时间? 即使立法通过相对较快,该计划仍然要求最多三年逐步淘汰。 在此期间,车主将用他们的马车奖章交换电动车奖章,目的是让那些生计依赖于在中央公园附近游客的司机过渡尽可能顺利。

尽管如此,费尔德曼仍然希望这一过渡,如果它启动,将不会花费整整三年。 “如果我有我的愿望,那将需要几个月,但我意识到这些事情需要时间,”她说。

所有这一切都与最近的一些新闻报道相去甚远,这些新闻报道称纽约市的游客蜂拥至中央公园以便在为时已晚之前乘坐最后一班车。 就在这个星期天,“每日新闻” ,其中描述了游客“争抢最后一次。”费尔德曼称之为“荒谬可笑。”在所有前来纽约的5000万左右的游客中,没有一个来这里乘坐马车,“她说。 “没有游客会告诉你他们不会来,因为我们不再乘坐马车。”

与此同时,一旦它们不再使用,200匹左右的中央公园马将会发生什么事的问题仍在影响人们的思想。 费尔德曼说,尽管有一些相反的报道,但没有一匹马会被屠宰。 她说她的团队与ASPCA合作,以确保每匹马都能找到一个家。

“所有人都处于不同的年龄,所以他们会有不同的需求,”她说。 “有些人可能会退休到牧场。 有些可以修复并制成治疗马。 我们要做的就是确保每匹马都去适当的家。“

动物权利团体似乎同意的一件事是,中央公园马车的结束不再是一个问题,而是何时。 “这是纽约潮流的转折,”费尔德曼说。 “在过去的12年里,我们有一位市长并没有真正关心过动物。 现在我们要找一位市长,他不仅关心让纽约人对我们所有人都更加平等,而且他也有兴趣让我们所有的四条腿居民都成为一个更人性化的地方。

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责任编辑:胶吠